Noaa Great Lakes船只搬到有点“更环保”

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Noaa Great Lake环境研究实验室船:Laurentian,Shenanon和Huron Explorer。 1998年,克林顿总统颁布了 执行订单13101. 为政府机构减少废物,回收和使用包括生物产品,包括生物产品的环保和可持续产品。快进至2007年,NOAA已经注意到呼吁通过用基于生物的燃料和润滑剂取代石油基燃料和润滑剂来减少其环境足迹。在一个 新闻稿 来自Noaa网站,Richard Spinrad,Noaa Ocean和大气研究助理管理员,评论说,

我们的伟大湖泊实验室正在推动我们的较大的使命作为海洋环境的管家,Noaa很高兴他们的努力再次得到认可。这种努力将我们的杰出研究与大湖泊的杰出研究相结合,为社会以环保的方式经营这些船只而受益。

这举动了 Noaa Great Lakes环境研究实验室 (GLERL:它经营船舶Shenahon,Laurentian和Huron Explorer)已经将它们奖励2007白宫“Closing-the Circle”绿色采购类别奖。他们已经看到降低成本和对船舶的积极影响’S船员和研究人员。


以下是赢得了大湖实验室这个奖项的一些关键创新:
* GLERL项目包括将船舶转换为30至50岁,而不是工程生物产品进入新船舶设计。
*大豆生物柴油是真正的替代能源,成为主要发动机推进的主要成分,而不是20%的混合物,其中多年来一直使用的石油柴油。
*建立生物柴油成功,所有船舶机械系统都被转换为生物产品,导致美国研究船舶专门与生物的产品一起操作。这是通过进一步转化为菜籽液压油和油菜机油的进一步实现的。这是一个完整的包,提供支持NOAA环境管理的最强烈信息,生物产品的可行性以及积极的公共形象。

我们在地球环保网中赞赏GLERL并希望NOAA和NSF舰队的其余部分效仿并转向更环保的实践。我们认识到,对于较大的海洋船舶,技术障碍较高,但应尽一切努力减少环境足迹。从GLERL的这一举措表明了成本降低,图像和士气改善,并表明生物产品在主要研究船舶的日常运营中是可行的。我们希望更多的机构也将与克林顿管理局一起诉讼’行政要求减少环境足迹,并赞扬布什政府认识到这一成就。希望这可能会鼓励更多的环境合理的做法。

凯文·泽尔尼奥 (870个帖子)